第57章最新章节，第2页_我假冒重生者免费全文阅读

NBA小说网>我假冒重生者 > 第57章（第2页）

“有所涉猎。”

旁边的邹柏涛一脸牙疼的表情。

当时许秋谈起物理时，也是说的有所涉猎，结果直接展示出了连他这个诺贝尔物理学奖得主都比不上的物理知识量！

沃成文表示不理解，道：“无昨轨道，可以避免道昨飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350千米以上

“而有昨轨道，主要的优点是价格低廉，但它与无酢轨道相比，平面几何不容易保持，使用寿命也很短，养护维修工作的工作量很大！”

“如果极寒钢轨真的研制出来了，采用有昨轨道的话..…大量的维修，在地表的极寒之下，并不好进行！！"

所谓无昨轨道，是采用混凝土、沥青混合料等整体基础，取代现代散粒碎石道床的轨道结构。

而有祚轨道，就是钢轨之下铺满了石质散粒道床的轨道，通常也称为碎石道床轨道，是轨道结构的主要形式之一。

有祚轨道其实是二十一世纪之前常用的方案，往往跟落后的科技、跟不上的钢铁工艺相关，那时候的龙国太落后了，不得不采用有昨轨道！

但，随着龙国国力增强，科技提高，冶钢炼铁的工艺也逐渐追平直到赶超国际水平，更加先进的有昨轨道早就取代了无昨轨道，成为城市铁路轨道铺设的主要方式！

为什么..…要采用有昨轨道？

一旁的邹柏涛，在听到这里的时候，眼睛逐渐亮了起来。

他当然知道许秋的原因！

当时讨论这条轨道如何解决融沉、冻胀问题时，许秋就提出了很多解决方案，而其中最重要的一个，就是在铁轨路基之下，铺设碎石头。

碎石头中间的缝隙，可以存储更多的冷空气，这样能够保证路基始终处于严寒之下，不会轻易融化！

无昨轨道是混凝土、沥青混合料等一体化的结构，

况且、混凝土和沥青混合料，在零下两百度之下，会发生性质的改变，非常容易发生皴裂！

就拿混凝土来说，

根据冬季施工相关规范规定，混凝土的入模浇筑温度不低于5摄氏度，而磴原材甚至需要加热搅拌或用热水搅拌。

一旦低于零度，搅拌混凝土时就需要在混凝土内加防冻外加剂，混凝土浇筑后还需要采取保温措施，比如采用暖棚保温或采用塑料薄膜加多层草帘覆盖保温等方法。

零下两百度的极寒，混凝土……根本承受不住！

相反，有昨轨道的碎石，正好可以起到冷空气加固路基严寒的作用效果。

天然的碎石，也能够抵御寒冷带来的性质改变！

许秋没有过多解释，沃成文等人只需要把极寒钢轨生产出来就行了，轨道的铺设结构，与他们无关。

沃成文说道：“不过，如果采用有昨轨道的话，花费上会减少很多！〃

“就拿我们首都钢铁集团附近的那条永泰铁路来说，全长两百多公里，按照目前国内最先进的长轨条铺轨机组进行轨道施工，它采用了一种独特的铺轨技术—五百米长条铺轨技术！"

“借助这个技术，它铺设五百米长的铁轨只需要两个小时！"

“再加上它无祚轨道的基础上还采用了无缝焊接，接口处平滑得几乎看不出间隙，车行其上，相当于是在一根完整的铁轨上行驶，又稳又静！"

"最后的投资，达到了一百六十三亿元！”

“而如果采取有祚轨道的结构，可能花费在一百五十三亿元左右，可以节省十多个亿！"

许秋笑着摇了摇头。

能够满足核动力列车行驶要求的极寒钢轨，其需要耗费的资金，根本无法估量。

这可是长达一百二十米，宽度二十米，高度十米的超大型列车，甚至可以当成一栋正在行驶的楼房！

请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。